Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Italie : protocole " Transports " rayé de la Convention alpine
Au cours de l'assemblée du 14 novembre, le Sénat italien a voté la loi concernant la ratification des protocoles de la Convention alpine. Faisant suite à la demande du gouvernement, il a rayé le protocole " Transports " de la Convention alpine. Le projet de loi doit maintenant retourner à la Chambre des députés pour y être examiné, afin que les autres protocoles puissent être considérés comme ratifiés. Il y a une année, la Chambre des députés avait approuvé à une grande majorité ce projet de loi (y compris le protocole " Transports ").
Labels pour les produits alimentaires - Qualité et contrôle
Selon une étude menée par quatre organisations - de protection de l'environnement, des consommateurs et des animaux - tous les labels de qualité que l'on trouve sur les produits alimentaires suisses ne garantissent pas une véritable plus-value par rapport aux produits non-labellisés. Les conditions environnementales, les directives relatives à l'élevage et les questions de crédibilité ont été prises en compte.
Rapport 2003 sur l'état des forêts : nouvelle augmentation des atteintes
Après une période de tendance à l'amélioration, l'état des forêts bavaroises s'est à nouveau légèrement dégradé. Tant la proportion d'arbres très atteints que la perte moyenne d'aiguilles et de feuilles ont augmenté pour presque toutes les essences. Ces dégâts s'expliquent par la pollution atmosphérique causée par les oxydes d'azote et l'ozone, mais aussi par les conditions climatiques extrêmes de ce dernier été, qui ont tellement affaibli les arbres qu'il faut s'attendre à des pertes de croissance et de vitalité.
Fédération Internationale de Ski : manque de contrôle sur les directives environnementales nationales ?
Dans une résolution sur les championnats du monde de ski 2005, la Commission Internationale pour la protection des Alpes (CIPRA) avait demandé à la Fédération Internationale de Ski (FIS) de faire respecter ses propres directives environnementales.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble
  • 2026-04-20T00:00:00+02:00
  • 2026-04-26T23:59:59+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
20/04/2026 - 26/04/2026
Le printemps de la MNE2 Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble

Projets et activités

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)
[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.
AlpES
AlpES
[Projet achevé] Les écosystèmes et les services qu’ils rendent ne s’arrêtent pas aux frontières des États. Une approche transnationale est nécessaire pour protéger ces écosystèmes dans un environnement qui évolue sans cesse, les gérer, en garantir une utilisation soutenable et prévenir les risques. Pour engager des actions communes, les groupes cibles du projet AlpES – autorités, décideurs politiques, ONG, chercheurs et acteurs économiques – ont besoin d’une notion commune des services écosystémiques, d’informations comparables sur leur état et d’un soutien pour intégrer ce concept dans leur travail.
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
SPARE – Les rivières, lignes de vie des sociétés alpines
[Projet achevé] Quel est l’état des rivières alpines ? Comment amener les usagers et les gestionnaires, les habitants, les techniciens et les responsables politiques à gérer ensemble, de manière globale et intégrée, ces rivières ? Le Projet SPARE tente de répondre à ces questions et à bien d’autres encore.