Vers des Alpes durables grâce à l’IA

Alpina parle toutes les langues alpines, effectue des recherches, écrit des e-mails et donne des conférences. Au sein de la CIPRA, cette agente IA se charge de la rédaction du prochain numéro thématique consacré au tourisme dans les Alpes.


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Plus de nouveautés

Lorsque la recherche aide la biodiversité
Lorsque la recherche aide la biodiversité
Étudier et renforcer la diversité à l’échelle alpine : c’est dans ce but que le projet Interreg AlpsLife a réuni la science, la pratique et la politique durant l’été 2025 – au Parc national suisse et lors de la réunion du Conseil consultatif sur la Biodiversité alpine de la Convention alpine au Liechtenstein.
Bivouaquer de manière responsable
Bivouaquer de manière responsable
Le bivouac est à la mode, mais passer une nuit à la belle étoile peut s’avérer problématique, en particulier dans les régions alpines sensibles. Un nouveau guide gratuit publié par CIPRA fournit des conseils pour adopter un comportement respectueux de la nature le long de la Via Alpina.
Point de vue : la protection du climat nécessite des lois claires !
Point de vue : la protection du climat nécessite des lois claires !
Fonte des glaciers, disparition du pergélisol, glissements de terrain et coulées de boue plus fréquents : les températures augmentent dans les Alpes plus rapidement que dans le reste du monde, avec des conséquences dramatiques pour la nature et les populations. C’est donc maintenant qu’il faut adopter des lois résolues en matière de protection du climat au niveau régional et national, exige Elisabeth Ladinser, présidente de l’association faîtière du Tyrol du sud pour la protection de la nature et de l’environnement et présidente de CIPRA Tyrol du sud.
Eau alpine : qui aura la dernière goutte ?
Eau alpine : qui aura la dernière goutte ?
Le changement climatique, l'imperméabilisation croissante des sols et la pollution menacent l'eau dans les Alpes. Lors du deuxième ForumFutur Alpes du Liechtenstein, qui s'est tenu fin juin 2025 à Schaan, quelque 160 participants issus de différents pays alpins ont discuté de l'avenir de l'approvisionnement en eau.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble
  • 2026-04-20T00:00:00+02:00
  • 2026-04-26T23:59:59+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
20/04/2026 - 26/04/2026
Le printemps de la MNE2 Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble

Projets

EmpowerLIFE – faire simple
EmpowerLIFE – faire simple
Faire simple est la devise du projet EmpowerLIFE, lancé en 2023. Il aide les gens à mettre en œuvre leurs idées et leurs plans Do-It-Yourself en matière de protection du climat.
AlpSatellites
AlpSatellites
[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.